موضوعات پایان نامه مهندسی نفت که چشم نواز هستند

آیا یک مقاله می تواند سرنوشت مدرک شما را تعیین کند؟ در مورد پایان نامه است. پایان نامه اغلب آخرین پروژه آکادمیک است که توسط یک دانشجو بر اساس آن مدرک اعطا می شود. و موضوع پایان نامه تنها چیزی است که سرنوشت آن را تعیین می کند. اگر موضوع پایان نامه به اندازه کافی جذاب باشد که خوانندگان را برای گرفتن پایان نامه ترغیب کند، به احتمال زیاد پایان نامه برنده خواهد شد. در نتیجه، صرف حداکثر دقت و تلاش برای انتخاب موضوع پایان نامه بسیار مهم است .

موضوعات پایان نامه های مهندسی نفت

برای اطمینان از اینکه همه بهترین برداشت اولیه را از خود می‌گذارند و پایان‌نامه‌های خود را می‌نویسند، نویسندگان حرفه‌ای متخصص بازار ما فهرستی رایگان از برخی از بهترین موضوعات پایان‌نامه مهندسی نفت سفارشی و ایده‌های پایان‌نامه مهندسی نفت تهیه کرده‌اند. را تهیه کرده اند که به صورت آنلاین در دسترس هستند.

اهداف:

هدف از این مطالعه پژوهشی ارزیابی عملکرد چاه‌های گاز افقی با قابلیت تحویل بالا در کنترل جنبه‌های تاج‌گذاری آب در ماسه‌های درجه سوم است. این مطالعه همچنین به چاه‌های گاز افقی با قابلیت تحویل بالا پرداخت. علاوه بر این، شناسایی و ارزیابی فرآیندهای منحصر به فردی که باعث افزایش تاج آب و تولید آب در ماسه های درجه سوم می شود. علاوه بر آن، این تحقیق با هدف رویکرد بهینه‌سازی طول چاه‌های گاز افقی نیز انجام شده است.

اهداف:

  • برای اندازه‌گیری عملکرد چاه‌های گاز افقی با قابلیت تحویل بالا در چارچوب مطالعه موردی چاه‌های افقی ایالات متحده.
  • برای ارزیابی کنترل تاج آب در ماسه های درجه سوم در چارچوب مطالعه موردی چاه های افقی ایالات متحده.
  • تعیین عوامل کنترل کننده ارزش چاه های گاز افقی و پیشنهاد تکنیک هایی برای بهینه سازی و ارزیابی استراتژی تکمیل.
  • ارزیابی عملکرد چاه های گاز افقی با قابلیت تحویل بالا برای شرایط مختلف با و بدون کنترل آب.

اهداف:

به طور کلی هدف از این مطالعه افزایش درآمد حاصل از صنعت نفت به صورت روتین می باشد. به منظور متمرکز نگه داشتن این مطالعه، نویسنده تمام توجه را به توابع هدف واضح برای مثال افزایش نرخ وزنی جریان روزانه محدود کرد. نویسنده در این مطالعه بر این نکته تاکید کرد که طراحی سیستم های تولید نفت برای یک بازه زمانی محدود است. نرخ جریان و عملیات طراحی، پس از بررسی، فرض می شود که در طول آن دوره زمانی مشخص ثابت می ماند. اگرچه، این تحقیق با هدف تمرکز فرآیندهای بهینه سازی می تواند به طور مکرر برای تحقیقات بازیابی طولانی مدت هیدروکربن به کار رود.

اهداف

  • شناسایی مدل های موثر برای شروع با سیستم تولید نفت.
  • برای مقایسه تکنیک های طراحی فعلی با روش های معمولی.
  • برای ارزیابی عملکرد استراتژی‌های DWD موازی و متوالی (تجزیه Dantzig-Wolfe).
  • ارائه توصیه در جهت بهبود ساختار سیستم های تولید نفت موجود.

اهداف:

هدف این تحقیق ارائه یک ارزیابی جامع از اثرات خواص مخزن و طرح‌های تولید بر روند تولید و بازیافت نهایی مربوط به مخازن میعانات گازی است که در مکانیسم محرک زیر آب کار می‌کنند. هدف از این تحقیق ارائه استراتژی و تکنیکی به مهندسان و زمین شناسان مخزن برای بهینه سازی توسعه قابل توجه، تسریع بازیابی آب از کف و افزایش طول عمر تولید میدان است.

اهداف

  • برای کشف اینکه چه عواملی باعث افزایش طول عمر میدان و کاهش تولید آب در مخزن گاز می شود.
  • ارزیابی تاثیر اندازه آبخوان در بازیابی مخزن میعانات گازی.
  • شناسایی محرک هایی که بر عمر تولید میدان و بازیابی گاز تأثیر می گذارند.
  • ارائه پیامدهای یافته های تحقیق در سیاست های بخش نفت.

اهداف : در مدیریت نفت و مطالعه مربوطه آن، ارائه توضیحات مناسب در رابطه با حجم سیال موجود و در تعیین کمیت منابع موجود، از جمله انتخاب تکنیک‌های تولید مناسب، نرخ‌ها، حیاتی تلقی می‌شود. ، همراه با مدیریت کلی مخزن. بنابراین، هدف اصلی تحقیق انجام یک تحلیل کامل است که مربوط به تخمین ذخایر نفت و گاز در مراحل اولیه آنها با استفاده از روش حجمی در میادین نفتی کانادا است.

اهداف :

اهداف تحقیق به شرح زیر است:

  • شناسایی سودمندی روش حجمی در تخمین ذخیره نفت و گاز.

ارزیابی عوامل بازدارنده ذاتی که در روش حجمی در تخمین نفت و گاز وجود دارد.

اهداف : گل‌های مبتنی بر آب به‌عنوان جامع‌ترین روش‌های حفاری مورد استفاده برای انجام گل‌های حفاری در نظر گرفته می‌شوند. بنابراین، هدف از این تحقیق درک استفاده از حفاری مبتنی بر آب و تأثیر مهار KCL است که بر خواص رئولوژیکی مرتبط با گل مبتنی بر آب آلوده شیل با انجام تجزیه و تحلیل محاسباتی معاصر برای اهداف نمایشی اعمال می‌شود.

اهداف :

اهداف تحقیق به شرح زیر است:

  • ارزیابی انتقادی تجزیه و تحلیل برای نشان دادن تأثیر مهار KCL بر خواص رئولوژیکی شیل
  • برای مطالعه اثراتی که از مهار KCL در زمینه اکولوژیکی جمع آوری شده است

اهداف و مقاصد:
هدف اصلی این مطالعه تمرکز بر فرآیند حفاری نفت و سپس کشف چالش‌هایی است که شرکت‌های نفتی مختلف هنگام جمع‌آوری و سپس بازیافت نفت از تاسیسات مختلف خود با آن مواجه هستند. این مطالعه ابتدا بر انجام تحقیقات در مورد کل فرآیند حفاری نفت متمرکز خواهد شد. هدف مطالعه ابتدا درک و سپس توضیح فرآیند در مطالعه خواهد بود، زیرا به درک چالش‌هایی که در فرآیند با آن‌ها روبه‌رو می‌شوند و کشف چالش‌های پیش‌روی در طول فرآیند در هدف اصلی مطالعه نیز کمک می‌کند. این مطالعه نه تنها بر فرآیند ساده استخراج نفت متمرکز خواهد شد، بلکه به ویژه فرآیند استخراج نفت از مکان‌های دور و دور را هدف قرار خواهد داد. به این منظور، این مطالعه بر روی چالش‌هایی متمرکز خواهد شد که شرکت‌های نفتی مختلف در حین استخراج نفت از سکوهای نفتی از راه دور با آن‌ها مواجه هستند. این مطالعه به صراحت سکوهای نفتی را به عنوان منبع اصلی اطلاعات آنها مورد هدف قرار خواهد داد.

اهداف و اهداف: هدف اصلی مطالعه درک مفاهیم تابع آنالیز زتا بوده و مطالعه و تحلیل این فرآیند را متمرکز خواهد کرد. این مطالعه همچنین بر روی یافتن روش هایی متمرکز می شود که در آن تجزیه و تحلیل زتا می تواند در مخازن نفت استفاده شود. این مطالعه ابتدا به دنبال انجام تحقیق در یافتن مفاهیم اصلی این است که عملکرد تحلیلگر زتا واقعاً چه کاربردهایی دارد. این مطالعه ابتدا بر تجزیه و تحلیل تابع زتا و موارد استفاده از آن متمرکز خواهد شد. سپس این مطالعه بر روی یافتن کاربردهای آنالیز زتا در فعل و انفعالات مخزن نفت و نحوه مدیریت و سپس مدیریت آن متمرکز خواهد شد. در ادامه به اهداف و مقاصد اصلی تحقیق اشاره می شود.

  • تابع آنالیز زتا چیست و عناصر اصلی آن کدامند؟
  • مکان ها و حوزه های اصلی که در آن تحلیل زتا استفاده می شود کدامند؟
  • چگونه از آنالیز زتا در صنعت مخازن نفت استفاده می شود؟
  • تعامل سنگ / سیال در بخش مخزن نفت و همچنین ارزیابی فرآیند استفاده با استفاده از تحلیل زتا چگونه انجام خواهد شد؟

اهداف و مقاصد:
هدف از این مطالعه، انجام یک ارزیابی جامع از استفاده از گزینه‌های تولید برق پیشرفته در سکوهای نفتی فراساحلی و مطالعه و تحلیل روش‌های مختلف تولید برق است که معمولاً مورد استفاده قرار می‌گیرند. اولین هدف اصلی این مطالعه، ابتدا جمع آوری و مطالعه دقیق تمام روش های پیشرفته عمده ای است که در حفاری دریایی برای تولید انرژی استفاده می شود. این مطالعه نیازمند درک آنها و سپس ارزیابی نحوه عملکرد هر یک از این روش‌ها در حفاری دریایی است و مزایای اصلی استفاده از این روش‌ها چیست. این مطالعه همچنین با هدف درک اینکه یک کارخانه ترسیب کربن چیست و چه کاربردهایی دارد، خواهد بود. هدف این مطالعه ابتدا درک مفاهیم و سپس درک مزایای استفاده از این نیروگاه ها برای تولید انرژی است. سپس مطالعه مزیت استفاده از نیروگاه های ترسیب کربن برای تولید انرژی در سکوهای نفتی فراساحلی را ارزیابی می کند. هدف این مطالعه ارزیابی دقیق ادغام این نیروگاه ها از همه جنبه ها است تا به این نتیجه برسد که آیا ادغام برای سکوهای نفتی خوب است یا خیر.

اهداف و مقاصد:
هدف اصلی این مطالعه تحقیق و سپس شناسایی دقیق فرآیند سیال حفاری است. این مطالعه با هدف شناسایی و سپس توضیح فرآیند حفاری سیال و همچنین جنبه‌ها و مزایای چنین فرآیندی انجام خواهد شد. هدف این مطالعه درک این است که استفاده از مواد محلی در فرآیند سیال حفاری چه عوارض جانبی بالقوه ای خواهد داشت. هدف این مطالعه درک همه جانبه و سپس ارزیابی تغییراتی است که ادغام و استفاده مذکور برای فرآیند هزینه خواهد داشت، آیا این تغییرات برای فرآیند کلی خوب است یا بد. در این تحقیق یکی از اهداف اصلی تحقیق این است که عارضه استفاده از صمغ عربی در فرآیند حفاری سیال چه خواهد بود.

اهداف و مقاصد:
هدف اصلی پژوهش انجام یک مطالعه تطبیقی ​​جامع و تفصیلی بین دو گروهی است که برای مطالعه شناسایی شده اند. از جمله اهداف، اولین هدف توضیح گروه اول مطالعه است و آن این است که بدانیم استایرن-دین هیدروژنه چیست و استفاده از آن چه نوع تأثیری بر روغن هایی که بخشی از گروه 1 هستند خواهد داشت. به دقت درک خواهد کرد که چگونه ادغام انجام می شود و سپس مطالعه به دنبال درک این است که چگونه ادغام استایرن-دین هیدروژنه بر ویسکوزیته روغن های مبتنی بر گروه 1 تأثیر می گذارد. سپس مطالعه با هدف درک روغن های مبتنی بر گروه 2 انجام می شود و سپس مطالعه متوجه می شود که خواص گروه دوم روغن چیست و چگونه به جلوگیری از اصطکاک بین قطعات مختلف ماشین کمک می کند.

اهداف و اهداف: هدف پژوهش حاضر، بررسی میزان استفاده از آب غنی شده با CO2 و مصارف صنعتی آن است. هدف این مطالعه درک استفاده از آب غنی شده با CO2 در فرآیند غنی سازی نفت است. این مطالعه استفاده از آب مذکور را به عنوان وسیله ای برای بازیابی نفت از مخازن ارزیابی خواهد کرد. این مطالعه داده ها را برای تجزیه و تحلیل از موقعیت های زندگی واقعی و شرکت ها جمع آوری می کند. به منظور اجرا و تجزیه و تحلیل دقیق و کامل تا حد زیادی درک شود که اثرات اصلی آب غنی شده با CO2 در شرکت مذکور چه بوده و چه تاثیری بر روند کلی خواهد داشت. در زیر اهداف و مقاصد اصلی این پژوهش آمده است.

  • آب غنی شده با CO2 چیست و چه خواص و کاربردهایی دارد؟
  • استفاده از آب غنی شده با CO2 در بخش نفت چیست؟
  • آیا استفاده از آب غنی شده با CO2 برای صنعت نفت مضر است یا مفید؟

اهداف و اهداف: هدف اصلی مطالعه درک و سپس توضیح کاربرد روغن ها در مدیریت عملیات سیلابی است. این مطالعه تا حد زیادی بر مفاهیم مختلف و استفاده از نفت خام در عملیات های مختلف متمرکز خواهد بود. در این راستا این مطالعه به طور جامع عملیات های مختلف را با هم مقایسه کرده و سپس به راحتی آن را مقایسه می کند. این مطالعه سپس با هدف بررسی امکان استفاده از مکانیسم سیلابی آب و استفاده از نفت خام در فرآیند امولسیون آب و چگونگی تأثیر آن بر فرآیند کلی خواهد بود. این مطالعه بر اجرای آن در مخازن پادشاهی عربستان سعودی متمرکز خواهد بود. هدف اصلی این مطالعه یافتن نتیجه احتمالی استفاده از نفت خام در مکانیسم سیلابی آب مخازن عربستان سعودی خواهد بود.

اهداف تحقیق

هدف از این مطالعه بررسی استفاده از نانورس به عنوان افزودنی برای کنترل خواص فیلتراسیون سوسپانسیون‌های روغن و بنتونیت است. این تحقیق مصمم است تا تحقیقات گسترده ای را بر روی روش های ساخته شده با نانو رس به منظور کنترل خواص فیلتراسیون سوسپانسیون های روغن و بنتونیت ارائه دهد. این مطالعه به منظور تجزیه و تحلیل استفاده از نانو رس و بررسی اثربخشی نانو رس برای کنترل فیلتراسیون انجام شده است. همچنین مطالعات مرتبطی را برای ارائه شواهد و پشتیبانی از ادبیات ارائه می‌کند.

اهداف پژوهش

با این حال، اهداف خاصی تدوین شده است که بر اساس اهداف تحقیق طراحی شده است. اگرچه اهداف تحقیق به شرح زیر است؛

  • برای درک اهمیت نانو رس ها از دیدگاه های نظری.
  • مطالعه عملکرد نانو رس به عنوان افزودنی برای کنترل خواص فیلتراسیون روغن و سوسپانسیون بنتونیت.
  • شناسایی اثرات استفاده از نانو رس برای کنترل خواص فیلتراسیون سوسپانسیون های روغن و بنتونیت.
  • ارائه توصیه های مرتبط برای استفاده موثر از نانو رس برای کنترل خواص فیلتراسیون سوسپانسیون های روغن و بنتونیت.

موضوعات پایان نامه مهندسی نفت اکنون موجود است، سریع عمل کنید!!

مهندسی نفت حوزه بزرگی است، بنابراین ممکن است چند موضوع پایان نامه مهندسی نفت برای همه کافی نباشد. بسیاری از دانشجویان مضامین پایان نامه را برای مهندسی نفت ترجیح می دهند که ممکن است از آنها برای ایجاد خود استفاده کنند. در نتیجه، نویسندگان ارشد حرفه‌ای صنعت ما فهرستی از بهترین ایده‌های رایگان پایان‌نامه مهندسی نفت را برای شما جمع‌آوری کرده‌اند تا بتوانید موضوعات پایان‌نامه مهندسی نفت را به‌صورت سفارشی بسازید که مناسب‌ترین آنها باشد.

اهداف :
مشاهده شده است که در دوران معاصر، در هنگام پیشنهاد قوانین مربوط به انتشار کربن برای اهداف اکولوژیکی و همچنین برآورده کردن خواسته‌های کیفیت انتشار شرکت‌ها، استحکامی وجود دارد. بنابراین، اتانول ترکیب شده با بنزین به عنوان سوختی که کارایی بیشتری نسبت به کربن دارد، به عنوان یک جایگزین احتمالی در نظر گرفته می شود. بنابراین، هدف اصلی این تحقیق انجام یک مطالعه کامل برای ارزیابی تاثیر ترکیب اتانول-بنزین است که بر انتشار NOx در موتور SI اعمال می‌شود تا به منظور افزایش راندمان احتراق و همچنین برآورده کردن الزامات کیفیت انتشار که قبلاً به ترتیب از کربن بدست می آمد.

اهداف:

اهداف تحقیق به شرح زیر است:

  • شناسایی عوامل کلیدی که ترکیب اتانول- بنزین را به عنوان جایگزینی محتمل نسبت به کربن می سازد.
  • برای ارزیابی تأثیر ترکیب اتانول و بنزین بر روی جمعیت با توجه به نیازهای اکولوژیکی آنها
  • شناسایی عوامل کلیدی که ترکیب اتانول-بنزین را به یک نامزد مناسب برای پاسخگویی به تقاضاهای کیفیت انتشار شرکت ها تبدیل می کند.
  • برای فرموله کردن توصیه هایی برای ترکیب اتانول- بنزین به منظور جایگزینی کربن به عنوان یک جایگزین احتمالی به عنوان منبع سوخت.

موضوعات پایان نامه مهندسی نفت اکنون موجود است، سریع عمل کنید!!

مهندسی نفت حوزه بزرگی است، بنابراین ممکن است چند موضوع پایان نامه مهندسی نفت برای همه کافی نباشد. بسیاری از دانشجویان مضامین پایان نامه را برای مهندسی نفت ترجیح می دهند که ممکن است از آنها برای ایجاد خود استفاده کنند. در نتیجه، نویسندگان ارشد حرفه‌ای صنعت ما فهرستی از بهترین ایده‌های رایگان پایان‌نامه مهندسی نفت را برای شما جمع‌آوری کرده‌اند تا بتوانید موضوعات پایان‌نامه مهندسی نفت را به‌صورت سفارشی بسازید که مناسب‌ترین آنها باشد.

 

اهداف و اهداف بر اساس مطالعه ساکسنا و همکاران (2019)، صنعت نفت یکی از بزرگترین صنایع کمک کننده در برآوردن نیازهای انرژی است. تضمین جریان فرآیندی حیاتی است که بر کل مکانیزم مهندسی و تولید هیدروکربن تمرکز دارد. از مخزن تا پالایش، یک رویکرد سیستماتیک برای اطمینان از انتقال اقتصادی سیال هیدروکربن ها ارائه می دهد. با این حال، رسوب موم یا تشکیل پارافین یک مشکل عمده در صنعت نفت بالادست است که با کاهش راندمان حمل و نقل نفت خام، فرآیند تضمین جریان را تحت تاثیر قرار می دهد. در خط زیر دریا، دما به پایین کاهش می یابد که باعث می شود رسوب موم به دلیل افزایش کریستالیزاسیون حادتر شود.

بنابراین، پرداختن به این مسائل تضمین جریان در صنعت نفت حیاتی شده است. این مطالعه با هدف درک فرآیند تشکیل موم یا پارافین همراه با فن‌آوری‌های کاهش آن برای غلبه بر این موضوع در صنعت نفت انجام می‌شود. در زیر اهداف ذکر شده است؛

  • برای شناسایی فرآیند تشکیل و رسوب موم در خطوط لوله.
  • بررسی تضمین جریان سیال در تولید هیدروکربن همراه با رسوب موم.
  • ارزیابی تکنیک های مختلف مکانیکی، بیوشیمیایی، فنی و شیمیایی و سایر تکنیک های نوآورانه برای کاهش مشکل در صنعت نفت.

اهداف و اهداف بر اساس مطالعه Alfarge و همکاران (2017)، شبیه سازی مخازن نفتی به فرآیند استفاده از مدل نظری یا عددی بر اساس ویژگی های جغرافیایی و پتروفیزیکی مخزن هیدروکربنی برای پیش بینی جریان سیال در زمان مشخص اطلاق می شود. . به طور کلی، فرآیند به سه مدل مختلف تقسیم می‌شود، یعنی مدل زمین‌شناسی برای تجزیه و تحلیل شبکه حجمی یا تشکیل سنگ متخلخل، مدل جریان که فرآیند جریان سیال را توصیف می‌کند، و مدل چاه که جریان سیال را در داخل و خارج از مخزن توصیف می‌کند. علاوه بر این، هدف اصلی شبیه سازی اولیه نفت، بهینه سازی توسعه میادین جدید و کمک به حمایت از سرمایه گذاری و تصمیمات عملیاتی در فرآیند تولید است.

اگرچه این تکنیک شبیه‌سازی به دلیل ویژگی‌های پیچیده‌تر و دقیق‌تر مخزن برای مدت طولانی توسط مهندسان مورد استفاده قرار گرفته است، فناوری‌های محاسباتی برای ارائه شبیه‌سازی‌های دقیق به کار گرفته شده‌اند. بنابراین، تمام پردازش ها، محاسبات و مدل ها به دلیل تجزیه و تحلیل دقیق مخازن نفت، زمان زیادی را در بهینه سازی توسعه می طلبد. بنابراین، این مطالعه با هدف تحلیل روش‌ها و فناوری‌های مختلف برای کاهش زمان بهینه‌سازی در شبیه‌سازی مخازن نفتی انجام می‌شود. اهداف در زیر ذکر شده است؛

  • شناسایی مفهوم مخزن نفت در مهندسی نفت.
  • توصیف مدل‌ها و روش‌های سنتی مختلف مورد استفاده در شبیه‌سازی مخازن نفت.
  • شناسایی روش‌های جدید بهبود زمان بهینه‌سازی در شبیه‌سازی مخازن نفتی.

اهداف و مقاصد
گارزون و هیرو (2018) شناسایی کردند که تا تابستان 2007، رکود اقتصادی جهانی توسط سرمایه‌گذاران مالی مختلف پیش‌بینی شد که دلیل آن مقررات زدایی در صنعت مالی بود که عمدتاً در ایالات متحده به عنوان بحران مالی 2007-2008 رخ داد و به سرعت در سطح جهانی گسترش یافت. این باعث کاهش شدید نرخ اولیه شد که بانک را قادر ساخت تا وام های رهنی بیشتری را برای صدور به میلیون ها مشتری که حتی واجد شرایط آنها نبودند، مطالبه کند. این رکود اقتصادی سپس به دلیل کانال تجاری یا در برخی موارد رکود ناگهانی ثبت شده در حواله های کارگران، اقتصادهای بازار را تحت تأثیر قرار داد. علاوه بر این، این اختلال در فرآیندهای عرضه به دلیل تقاضای قوی که با سیگنال تولید جهانی مواجه است، قیمت نفت را به میزان قابل توجهی افزایش داده است. اگرچه، این قیمت ها در سال 2008 به دلیل اقتصاد ایالات متحده کاهش می یابد. مشاهده شده است که کشورهای درگیر رکود نفت کمتری مصرف کرده و مصرف خود را تا 5 درصد در سال 2008 کاهش داده اند که منجر به افزایش و کاهش تقاضا و سقوط بازار نفت شده است (MONADJEMI، 2017). با این حال، هدف این مطالعه ارائه یک تحلیل عمیق از عواملی است که رکود جهانی و سقوط بازار نفت را با ترکیب مطالعه موردی رکود جهانی 2008 مرتبط می‌کنند. اهداف عبارتند از؛

  • برای ارائه یک نمای کلی از بازار جهانی نفت.
  • ارزیابی تأثیر بحران اقتصادی و مالی در رکود جهانی بر اساس مطالعه موردی رکود جهانی 2008.
  • تعیین عوامل مرتبط با بحران اقتصادی و مالی که منجر به سقوط بازار نفت در طول رکود جهانی 2008 شد.

اهداف و مقاصد
بر اساس مطالعه سرخابی (2020)، بازار جهانی نفت در سال 2020 با یک سقوط شدید مواجه شده است که به عنوان یک شوک برای سرمایه گذاران و سرمایه گذاران برای مواجهه با بحران انرژی و تقاضا در ابتدای سال ظاهر شده است. مشاهده شده است که قیمت نفت از ابتدای سال 2020 دو سوم کاهش یافته است و به کاهش خود ادامه می دهد. علاوه بر این، کاهش مشاهده شده هفت برابر بیشتر از بزرگترین کاهش در بحران مالی 2007-2008 پیش بینی شده است. در ایالات متحده (ایالات متحده) کاهش قابل توجهی در قیمت نفت خام مشاهده شده است که به زیر صفر دلار رسیده است که یک رکورد پایین در تاریخ است. یکی از دلایل اصلی اختلال در تقاضای نفت، وضعیت کنونی همه‌گیری COVID-19 است. علاوه بر این، به نظر می رسد این عدم قطعیت تقاضای نفت و گاز تا زمانی که شرایط مالی باثبات نشود، ادامه خواهد داشت. از این رو، این مطالعه با هدف تجزیه و تحلیل عوامل مؤثر بر سقوط این سرور در بازار جهانی انجام شده است که تقاضای نفت و انرژی را به دلیل سفر و سایر محدودیت ها در سراسر جهان مختل کرده است. این مطالعه شامل یک مطالعه موردی از سقوط بازار نفت در سال 2020 است. اهداف این مطالعه عبارتند از:

  • تجزیه و تحلیل وضعیت بازار اقتصادی و مالی جهانی با توجه به وضعیت همه گیر فعلی.
  • شناسایی و ارزیابی عواملی که منجر به سقوط بازار جهانی نفت و انرژی بر اساس مطالعه موردی سقوط بازار نفت 2020 شد.
  • ارزیابی تاثیر و چالش‌ها در تثبیت شرایط بازار نفت در شرایط همه‌گیری کنونی.

اهداف و مقاصد
طبق مطالعه زو و همکاران (2019)، یکی از مسائل مهم تضمین جریان، رسوب آسفالتین و مسدود شدن خطوط لوله در فرآیند تولید و انتقال نفت است. علاوه بر این، روش‌های سنتی دیگری نیز برای بهبود کیفیت روغن استفاده می‌شود، مانند مخلوط کردن نفت خام با پارافین کوتاه که در آن پارافین اضافی که باعث رسوب آسفالتین با فرآیند فیلتر کردن یا ته‌نشینی می‌شود. بنابراین این فرآیندها در کاهش محتوای آسفالتین در روغن آهسته و ناکارآمد در نظر گرفته می شوند. به طور کلی مشخص شده است که 50 درصد کاهش آسفالتین به کاهش ویسکوزیته روغن تا 30 درصد کمک می کند. اگرچه فاخر (2019) ارزیابی کرد که به دلیل دارا بودن آسفالتین به عنوان مولکول‌های باردار خالص رفتار می‌کند، بنابراین، رسوب الکتریکی فرآیند مهمی برای رسوب آسفالتین در نسبت مستقیم با بار در نظر گرفته می‌شود. قدرت و نتایج در حرکت است. با این حال، این مطالعه با هدف تجزیه و تحلیل بیشتر اثر ترکیب مولکولی بر رسوب الکتریکی آسفالتین است. اهداف در زیر ذکر شده است؛

  • مقایسه روش‌ها و تکنیک‌های سنتی جداسازی آسفالتین در فرآیند تضمین جریان.
  • شناسایی اهمیت روش الکترو تجزیه در به حداقل رساندن رسوب آسفالتین.
  • برای ارزیابی تاثیر ترکیب مولکولی بر تجزیه الکتریکی آسفالتین.

ms و اهداف
طبق مطالعه Kaminskaite و همکاران (2019)، فرآیند پتروفیزیکی به ادغام خواص فیزیکی و شیمیایی سنگ و برهمکنش آنها با سیالات اشاره دارد. اینها بیشتر مربوط به تعیین تخلخل، نفوذپذیری و اشباع سنگ است. این خواص پتروفیزیکی معمولاً برای تجزیه و تحلیل مخزن نیاز به خاصیت میانی مانند حجم یا شیل دارند. علاوه بر این، مخازن غیر متعارف خواص اضافی را برای یک توصیف مناسب همراه با سه ویژگی اصلی پتروفیزیکی توصیف شده به عنوان ورودی کلیدی برای ارزیابی می‌خواهند. ویژگی تخلخل نسبت حجم فضا به حجم کل سنگ ها را مشخص می کند. اشباع به درصد یا کسری اشاره دارد که حجم منافذ اشغال شده را تعریف می کند. در حالی که نفوذپذیری بر اندازه گیری ظرفیت جریان سیال در سنگ ها متمرکز است. تکنیک های مختلفی برای طبقه بندی مخازن بر اساس انباشت هیدروکربن با استفاده از خواص اصلی استفاده می شود. با این حال، این مطالعه با هدف ارزیابی ویژگی‌های پتروفیزیکی با ادغام تکنیک‌های تصویربرداری جدید برای نتیجه مطلوب انجام می‌شود. اهداف عبارتند از؛

  • شناسایی مفهوم خواص پتروفیزیکی در تشکیل سنگ.
  • برای درک تکنیک های جدید تصویربرداری برای مطالعه مایعات.
  • ارزیابی انتقادی خواص پتروفیزیکی با استفاده از تکنیک‌های تصویربرداری جدید

اهداف و مقاصد
طبق مطالعه STYLIDIS (2019)، کیفیت درک شده یکی از موفق ترین عوامل برای خودروسازان در دنیای امروز است. از دیدگاه مهندسان، کیفیت درک شده بر اساس عملکردهای خاص مورد استفاده در طراحی محصولات ارزیابی می شود. علاوه بر این، شرکت‌های خودروسازی عمدتاً بر روی تولید خودروهایی تمرکز می‌کنند که انتظارات مصرف‌کنندگان را برآورده می‌کنند. این به ایجاد بیشترین مزیت برای دستیابی به درک مصرف کنندگان از کیفیت خودرو کمک می کند. بسیاری از محققان عواملی را بررسی کرده اند که بر درک مصرف کننده از محصول تأثیر می گذارد. استراتژی تجزیه بصری پیشنهادی برای تصاویر خودرو به مصرف کننده کمک می کند تا محصول را به روشی بهتر ارزیابی کند. علاوه بر این، روش ها و عوامل مختلفی وجود دارد که به افزایش ظاهر بصری خودرو کمک می کند که خریدار را به خود جلب می کند. این عوامل را می‌توان از طریق روش‌های مختلفی بر اساس برند، مدل، ظاهر و بسیاری موارد دیگر مرتبط با کیفیت خودرو پیش‌بینی کرد. بنابراین این مطالعه روش ها و چارچوب های مختلفی را برای پیش بینی کیفیت درک شده خودروها انجام می دهد. اهداف زیر عبارتند از؛

  • شناسایی مفهوم کیفیت درک شده در صنعت خودرو
  • ارزیابی انتقادی عوامل مرتبط با دستیابی به کیفیت درک شده خودروها.
  • ارزیابی چارچوب و روش‌های پیش‌بینی کیفیت درک شده خودروها در صنعت خودرو.

اهداف و مقاصد
طبق مطالعه زو و همکاران (2019)، یکی از مسائل مهم تضمین جریان، رسوب آسفالتین و مسدود شدن خطوط لوله در فرآیند تولید و انتقال نفت است. علاوه بر این، روش‌های سنتی دیگری نیز برای بهبود کیفیت روغن استفاده می‌شود، مانند مخلوط کردن نفت خام با پارافین کوتاه که در آن پارافین اضافی که باعث رسوب آسفالتین با فرآیند فیلتر کردن یا ته‌نشینی می‌شود. بنابراین این فرآیندها در کاهش محتوای آسفالتین در روغن آهسته و ناکارآمد در نظر گرفته می شوند. به طور کلی مشخص شده است که 50 درصد کاهش آسفالتین به کاهش ویسکوزیته روغن تا 30 درصد کمک می کند. اگرچه فاخر (2019) ارزیابی کرد که به دلیل دارا بودن آسفالتین به عنوان مولکول‌های باردار خالص رفتار می‌کند، بنابراین، رسوب الکتریکی فرآیند مهمی برای رسوب آسفالتین در نسبت مستقیم با بار در نظر گرفته می‌شود. قدرت و نتایج در حرکت است. با این حال، این مطالعه با هدف تجزیه و تحلیل بیشتر اثر ترکیب مولکولی بر رسوب الکتریکی آسفالتین است. اهداف در زیر ذکر شده است؛

  • مقایسه روش‌ها و تکنیک‌های سنتی جداسازی آسفالتین در فرآیند تضمین جریان.
  • شناسایی اهمیت روش الکترو تجزیه در به حداقل رساندن رسوب آسفالتین.
  • برای ارزیابی تاثیر ترکیب مولکولی بر تجزیه الکتریکی آسفالتین.

اهداف و اهداف Biank و همکاران (2019) شناسایی کردند که معرفی سیستم‌های خودروی پیشرفته نقشی حیاتی در تغییر نوظهور بخش خودرو به سمت خودروهای مبتنی بر سیستم‌های الکترونیکی ایفا می‌کند. خودروهای پیشرفته و فناوری‌های نوظهور تقاضا برای مهندسان متخصص در پردازش سیگنال، کنترل خودکار، کنترل سخت‌افزار و موارد دیگر را افزایش داده است. دلیل اصلی توسعه سریع سیستم های ایمنی است. با افزایش وسایل نقلیه در جاده ها که به طور غیرمستقیم تقاضا برای ایمنی خودرو را افزایش داده است. علاوه بر این، با توجه به این روند نوظهور، پیشرفت های شگرفی در کاهش آمار تصادفات مشاهده شده است.

به طور سنتی، سیستم‌های خودرو با جداسازی سیستم‌های ایمنی رانندگی که به جلوگیری از تصادفات کمک می‌کنند و سیستم‌های ایمنی غیرفعال که از انسان در هنگام تصادف محافظت می‌کنند، کار می‌کردند. در این عصر مدرن، ابزارها و فن‌آوری‌های محاسباتی به سرعت پردازش سیستم‌های ایمنی خودرو را با ادغام هوشمندی پیشرفته در خودروها برای حفاظت افزایش داده‌اند. با این حال، این مطالعه با هدف ادغام روش های تأیید محاسباتی برای سیستم های ایمنی خودرو برای هر دو وسیله نقلیه و راننده بر اساس مطالعه موردی حمل و نقل انجام می شود. اهداف عبارتند از؛

  • شناسایی اهمیت سیستم های ایمنی در خودروهای الکتریکی.
  • ارزیابی انتقادی استفاده از فناوری‌ها و فناوری‌های محاسباتی مختلف در توسعه سیستم‌های ایمنی پیشرفته خودرو برای وسیله نقلیه و راننده.
  • برای ارزیابی تأثیر ابزارهای تأیید محاسباتی بر سیستم های ایمنی خودرو با گنجاندن مطالعه موردی حمل و نقل.

اهداف و اهداف Biank و همکاران (2019) شناسایی کردند که معرفی سیستم‌های خودروی پیشرفته نقشی حیاتی در تغییر نوظهور بخش خودرو به سمت خودروهای مبتنی بر سیستم‌های الکترونیکی ایفا می‌کند. خودروهای پیشرفته و فناوری‌های نوظهور تقاضا برای مهندسان متخصص در پردازش سیگنال، کنترل خودکار، کنترل سخت‌افزار و موارد دیگر را افزایش داده است. دلیل اصلی توسعه سریع سیستم های ایمنی است. با افزایش وسایل نقلیه در جاده ها که به طور غیرمستقیم تقاضا برای ایمنی خودرو را افزایش داده است. علاوه بر این، با توجه به این روند نوظهور، پیشرفت های شگرفی در کاهش آمار تصادفات مشاهده شده است.

به طور سنتی، سیستم‌های خودرو با جداسازی سیستم‌های ایمنی رانندگی که به جلوگیری از تصادفات کمک می‌کنند و سیستم‌های ایمنی غیرفعال که از انسان در هنگام تصادف محافظت می‌کنند، کار می‌کردند. در این عصر مدرن، ابزارها و فن‌آوری‌های محاسباتی به سرعت پردازش سیستم‌های ایمنی خودرو را با ادغام هوشمندی پیشرفته در خودروها برای حفاظت افزایش داده‌اند. با این حال، این مطالعه با هدف ادغام روش های تأیید محاسباتی برای سیستم های ایمنی خودرو برای هر دو وسیله نقلیه و راننده بر اساس مطالعه موردی حمل و نقل انجام می شود. اهداف عبارتند از؛

  • شناسایی اهمیت سیستم های ایمنی در خودروهای الکتریکی.
  • ارزیابی انتقادی استفاده از فناوری‌ها و فناوری‌های محاسباتی مختلف در توسعه سیستم‌های ایمنی پیشرفته خودرو برای وسیله نقلیه و راننده.
  • برای ارزیابی تأثیر ابزارهای تأیید محاسباتی بر سیستم های ایمنی خودرو با گنجاندن مطالعه موردی حمل و نقل.

اهداف و مقاصد
فراگ و صالح (2019) تعریف کردند که طی سال گذشته، فناوری‌های بهبود یافته حسگر و سخت‌افزار همراه با الگوریتم‌های مختلف به توسعه خودروهای خودران کمک کرده‌اند. با توجه به افزایش فناوری، بسیاری از شرکت‌های خودروسازی به سمت تولید سیستم‌های کمک راننده پیشرفته (ADAS) و وسایل نقلیه خودران روی آورده‌اند. علاوه بر این، وسایل نقلیه خودران تأثیر قابل توجهی بر مناطق بسته مانند بنادر، معادن و مکان‌های تخلیه داشته‌اند که به دلیل محیط کنترل‌شده‌تر نسبت به مناطق شهری به مدیریت الزامات قانونی کمک کرده است. علاوه بر این، در این مناطق، رانندگان کامیون و سیستم های تریلر معمولاً برای حمل کالا و مواد استفاده می شوند. این سیستم ها به دلیل به هم پیوستگی بین ماژول ها پیچیده تر هستند و در هنگام معکوس کردن ناپایدار هستند. به این منظور، برنامه ریزی و کنترل حرکت برای مقابله با وسایل نقلیه غول پیکر مورد نیاز است. با این حال، این مطالعه با استفاده از یک مطالعه موردی بر روی ADAS و وسایل نقلیه خودران، قصد دارد تا چارچوب‌های کنترل برنامه‌ریزی حرکت و بازخورد را برای سیستم‌های کامیون و تریلر تجزیه و تحلیل کند. اهداف عبارتند از؛

  • برای درک اهمیت وسایل نقلیه خودران.
  • شناسایی عواملی که در توسعه ADAS و وسایل نقلیه خودران نقش دارند.
  • ارزیابی کارایی برنامه ریزی و کنترل در حرکت برای سیستم های کامیون و تریلر بر اساس عملکرد ADAS و وسایل نقلیه خودران.

بدون نظر

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

18 − 10 =